现在很多人都习惯在网上买东西，下单之后快的当天就能收到，慢的几天也能收到，如果是海淘的话，那时间可能会长一点，短则十几天，多则几个月。

　　货运发展到现在，试想一下，一车满载蔬菜的大货车从山东出发，要经历多久才能到达西伯利亚？答案是仅需6天。

　　山东是农业强省，一年四季都种植着各种农作物，从玉米小麦到番茄黄瓜，常见的农作物和果蔬山东都不缺。

　　勤劳智慧的山东人，借助物流的东风，把农作物销往全国各地，就连周边的国家，只要对蔬菜有需求，也会进口山东的蔬菜。

　　就拿韩国来说，水果和蔬菜从山东运输过去很方便，可以走水运，路程花不了太久，果蔬还能保持新鲜。

　　但是，遥远的俄罗斯要是想进口山东的蔬菜，可就很不容易了，路程遥远，所花费的时间也长，时间长了，蔬菜在路上可能就会发生变质和磕碰等。

　　所以，为了保证蔬菜能顺利出口和交易，从地里到俄罗斯市场的每一个环节都要严格把控好。

　　为了更快更好地将蔬菜运输过去，山东的蔬菜乘着专门准备的卡车，安安稳稳驶向俄罗斯冬季极寒的新西伯利亚。

　　这个冬天，有媒体报道了关于山东潍坊的蔬菜出口俄罗斯的新闻。由专门的物流公司组织的货运队伍，从潍坊出发，开始了漫长的运送路。而且这种物流专车还不一般。

　　在全国范围来说，潍坊的蔬菜都是比较有名气的，但是蔬菜运输的时效性是蔬菜发展的短版，尤其是面对长距离的跨国运输，“时间”更是成了制约蔬菜发展的因素。

　　但是面对广大的市场，我们该做的不是放弃蔬菜出口，而是善于改变，寻找合适的解决方法，那么货运就成了重中之重。

　　了解决这一难题，潍坊海关、潍坊市商务局以及潍城区政府积极响应国家倡议，推动物流行业服务农产品出口的创新模式。

　　TIR（国际道路运输）通关模式应运而生，为潍坊蔬菜的出口开辟了一条全新的快速通道。

　　2024年12月26日清晨，西红柿、五彩椒等六大品类的蔬菜已经装车完毕，从地里采摘没多久的新鲜蔬菜，经过严格的筛选和包装，就这样整齐码放在卡车车厢里。

　　装有50吨潍坊新鲜蔬菜的3辆卡车，从潍坊蔬菜TIR出口开始首发启航，随着响亮的汽车鸣笛声，三辆卡车从潍坊市潍城区出发，踏上了前往俄罗斯寒冷的新西伯利亚的漫长旅程。

　　它们不仅承载着50吨新鲜采摘的山东蔬菜，更承载着潍坊蔬菜产业拓展国际市场的雄心壮志。

　　为TIR系统是一种国际性的公路运输制度，允许装载TIR证的货物，从起点到终点，途中免检通行，并简化海关手续。

　　通过TIR通关模式，潍坊蔬菜可以更加便捷地穿越多个国家和地区，直达目的地。

　　就像此次山东到新西伯利亚运输全程6000余公里，路途如此遥远，但是预计仅需6天左右的时间，即可将新鲜的山东蔬菜送达新西伯利亚市民的餐桌。

　　与传统的公路运输模式相比，TIR模式不仅大大缩短了运输时间，还提高了运输效率。

　　据了解，传统公路运输可能需要更长的时间才能到达目的地，而TIR模式则能够节约一半的时间，华体会入口甚至仅是铁路运输时间的四分之一。

　　这对于保持蔬菜的新鲜度和品质至关重要，也让国外的消费者能够更快捷地品尝到来自山东的新鲜蔬菜。

　　随着TIR通关模式的不断推广和完善，相信未来会有更多的山东农产品通过这条快速通道走向国际市场。

　　我们的产品走出国门，国外也有产品进入我们的市场，最近又到了吃车厘子的季节了，智利的车厘子开始大量进入我国。

　　随着我国电商行业兴起和直播带货的盛行，车厘子的销售渠道也非常广泛，据报道，中国消费者是智利车厘子的主要销售群体，智利的车厘子有90%都是出口到中国。

　　车厘子上市的时间刚好是元旦，和我们的重要节日春节期间，红彤彤又甜美多汁的外来水果就受到了一众消费者的喜爱。

　　走亲访友，碰面送礼都愿意提上一箱车厘子，甜蜜的“红果果”也走近了中国的千万家庭。

　　数据显示，2024年1月到10月，我国已经从智利进口了192.67亿元的车厘子，而前不久的元旦前，车厘子到中国也有了专线产季的首艘车厘子快线到达中国广州，而且平台电商还与智利水果出口商会合作，指定了相关的直播计划。

　　所以，今年车厘子产季，不仅能从水果采购商拿货，还能通过直播间直接购买。在市场做直播的商家，从顾客拍下之后，当天就能把快递发走，只需48小时左右，车厘子就能到达顾客手中。

　　因为平台和智利的合作，“联合直采”模式，“一手锁供给，一手锁销售”减少了中间环节，让车厘子的价格更加实惠。

　　在全球合作的大背景下，每个国家都尝试新的贸易合作方式，有些新颖的方式把产品价格“打”了下来，对我们消费者来说更加有利。