乡村产业的发展离不开农村基础设施的不断完善。在四川省广元市，交通的发展让一筐来自当地的高山蔬菜运到500公里外的城市仅需几个小时，来看看这筐高山蔬菜是如何实现高速之旅的。

　　朝天曾家山是四川全省最大的高山蔬菜生产基地之一。这几天，甘蓝、青椒等蔬菜大面积上市，一筐筐刚刚采摘的新鲜蔬菜搭着山地轨道车，从山顶来到了山半腰的公路入口。

　　四川省广元市朝天区两河口村村民 彭善华：以前种菜（运菜）靠人力背，一斤菜（人力成本）花0.12元，现在（用）山地单行运输车，每斤只花2分钱。一亩地今年收，入1万斤菜，创收就增加了1000块钱。

　　由于地处深山区，朝天土地的九成以上都是坡地，以往蔬菜要走出大山主要靠人力背运。今年7月，当地把解决山顶蔬菜的运输难作为“为民办实事”重要内容，建设了5000米的山地单轨运输线台单轨运输车，让一筐筐高山蔬菜轻松快捷下山。

　　改变还不仅如此。高山蔬菜刚下山地轨道车，又上了短途运输货车。货车司机蒋代金告诉记者，随着农村道路的不断完善，收菜也越来越方便。

　　由于“四好农村路”的不断延伸，华体会入口大山里的农特产品在家门口就能变现，带动了乡村产业更快发展。

　　四川省广元市朝天区交通局党委书记 袁加良：我们全区的公路总里程达到了4666公里，通村、通组路达到了100%，现在，凡是有人住的地方都有路，凡是有产业的地方都有路。

　　从短途运输货车下来，华体会入口如果要销往更远的城市，这筐蔬菜就会进入当地冷链物流网络。为了保证长途运输蔬菜的新鲜度，当地已建成了八座蔬菜产地冷库，覆盖3万多亩高山蔬菜产区。通过分级整理、快速预冷和产品检验，这筐新鲜的蔬菜就开启了更远的旅程。

　　四川省广元市朝天区农业局蔬菜产业发展服务中心负责人 罗俊堂：通过这种预冷设施处理，使我们蔬菜保鲜期可以延长1530天，这就有效延长了蔬菜的销售季节，同时也让蔬菜销售的半径达到800公里以上。